عادةً ما لا يركز تصميم موتات المحرك التدريجي بشكل خاص على التبديل السريع ، وخاصة في حالات العمليات المتعددة ومحطات العمل. على الرغم من أن القوالب التقدمية الحركية لديها بعض المرونة التشغيلية ومساحة التكيف مقارنة بالقوالب التقليدية ، لا تزال هناك بعض التحديات في تحقيق التبديل السريع للقوالب. عادةً ما يتطلب التبديل السريع للقوالب ميزات تصميم محددة ، مثل التصميم المعياري أو نظام ضبط محطة العمل المريحة ، من أجل استبدال القوالب بسرعة أو ضبط إعدادات العملية.
بالنسبة للقوالب التي يحركها المحرك ، يعتمد التبديل السريع بشكل أساسي على بنية تصميم القالب نفسه ، والقدرة على التكيف مع محطة العمل ، وتعقيد استبدال قطع الغيار. بعض يموت المحرك التدريجي قد يحسن كفاءة الاستبدال من خلال لوحات العفن القابلة للاستبدال ، وأنظمة ضبط محطة العمل ، وما إلى ذلك ، ولكن هذا لا يزال يتطلب بعض وقت التحضير ، خاصة عندما تحتاج عمليات متعددة إلى تعديلها. لذلك ، على الرغم من أنه يمكن تحقيق تبديل العفن ، لا يزال هناك بعض القيود على التبديل السريع للقوالب التي تعتمد على المحرك مقارنة بأفواد العملية الفردية ، خاصة عندما تكون هناك حاجة إلى تعديلات متكررة على محتوى الإنتاج .